一、若干最新消息
①吉泉铁路后天(2015.1.17)预可研评审 ②鹰梅铁路(赣州段)又活了,即将启动立项评估 ③上级部门明确希望两条铁路在宁都并站(只设一个火车站:宁都站)
二、鹰梅和吉泉并站的最新思考 1.单纯考虑宁都县的利益,湖田并站最佳。但因宁都东部崇山峻岭,湖田并站对吉泉铁路走向影响较大,增加很多造价。 2.单纯考虑吉泉铁路,其在宁都境内的最佳走向是基本沿着泉南高速公路,线路顺直平坦,节省造价。 3.从平衡前两点的角度,在法沙或稍偏北的位置设立宁都火车站较为有利。 ①不影响鹰梅和吉泉铁路的走向和造价。 ②距离县城不算太远(10公里以内),是可以接受的; ③法沙是宁都交通咽喉位置,G319、G356国道和泉南高速公路均在此交汇。火车站容易与其他交通方式衔接。 (作者:统一中华)
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