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[城建交通] 鹰梅和吉泉铁路并站的最新思考:法沙设立宁都火车站

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2018-9-3 18:39
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    [LV.4]偶尔看看III

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    发表于 2015-1-16 15:08:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
            一、若干最新消息
         ①吉泉铁路后天(2015.1.17)预可研评审
         ②鹰梅铁路(赣州段)又活了,即将启动立项评估
         ③上级部门明确希望两条铁路在宁都并站(只设一个火车站:宁都站)

         二、鹰梅和吉泉并站的最新思考
         1.单纯考虑宁都县的利益,湖田并站最佳因宁都东部崇山峻岭,湖田并站对吉泉铁路走向影响较大,增加很多造价。
         2.单纯考虑吉泉铁路,其在宁都境内的最佳走向是基本沿着泉南高速公路,线路顺直平坦,节省造价。
         3.从平衡前两点的角度,在法沙或稍偏北的位置设立宁都火车站较为有利
         ①不影响鹰梅和吉泉铁路的走向和造价。
         ②距离县城不算太远(10公里以内),是可以接受的;
         ③法沙是宁都交通咽喉位置,G319、G356国道和泉南高速公路均在此交汇。火车站容易与其他交通方式衔接。
    (作者:统一中华)
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    这里文乡诗国底蕴深厚,客家民俗风情浓郁,自然山水风光旖旎。

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    发表于 2015-1-16 16:26:06 | 显示全部楼层
    总算给咱老百姓带来点好处!
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